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第10章 物极必反（第2页）

到了绩效评定的关键时刻，无论这名工人如何咬紧牙关加班加点，如何凭借着自己精湛的技艺和高度的责任心出色地完成每一项任务，可在那些干部的眼中，他的努力就如同石沉大海，得到的评价永远都是低于那些善于溜须拍马、围着干部们阿谀奉承的人。那些人仅仅凭借着几句甜言蜜语和虚假的殷勤，就能轻松获得比他高得多的绩效分数和奖励。

再看看薪资分配方面，简直是荒谬至极。这名工人每月本就微薄的薪水，在被扣除了各种莫名其妙、毫无根据的“罚款”和不知所谓的“管理费”后，所剩寥寥无几，几乎难以维持最基本的生活开销。然而，他的肩上却扛着一家老小沉甸甸的生活重担，每一个日子都过得捉襟见肘，艰难无比。他每日承受着高强度的体力劳动，身体早已疲惫不堪，精神上还要遭受巨大的压力，面对工作中的种种不公和生活的困境，他所换来的却只有周围人冷漠的眼神和无情的忽视，没有得到过丝毫的认可与应有的回报。长期以往，那压抑和委屈在他的心中不断地沉淀、累积，如同一个被持续充气却找不到出口的气球，压力越来越大，终于在某一刻再也无法承受的临界点，他内心深处那团熊熊燃烧的怒火，如同积蓄已久的火山喷发一般，彻底爆发出来，再也无法遏制，进而不可避免地酿成了这场令人痛心疾首、唏嘘不已的悲剧，让整个车间都陷入了一片沉重和哀伤的氛围之中。

这一事件，宛如一道突如其来的闪电，划破了车间往日看似平静的天空，又似一记响亮无比且力道千钧的耳光，狠狠地、重重地抽打在每一个人的脸上，使得众人从麻木不仁中瞬间惊醒，脸颊上那灼烧般的痛感，不仅仅是肉体上的冲击，更是心灵深处的震颤。它毫不留情地撕开了那层一直掩盖在车间干部群体之上的遮羞布，将其中隐藏已久、令人作呕的不良风气赤裸裸地暴露在众人眼前。

瞧啊，那些车间干部平日里道貌岸然，然而他们的所作所为却尽显贪婪与丑恶。他们的层层盘剥手段之恶劣，简直令人发指。从工人最基本的劳动报酬入手，巧立名目地克扣工资，这边以莫须有的“绩效工资考核”把工友们的工资拿出来捆绑，扣掉一部分，那边又用所谓的“绩效考核奖金”再拿走一些，硬生生地将工人们辛苦劳作换来的微薄收入削减得所剩无几。在工作分配上，肆意妄为地滥用职权，把那些轻松舒适、能够展现成果的岗位全部安排给自己的亲信或者那些善于阿谀奉承之徒，而将繁重、危险且毫无发展前景的工作统统压在那些老实巴交、只知道埋头苦干的工人身上。他们就像一群隐藏在黑暗角落里的贪婪蛀虫，悄无声息却又持续不断地侵蚀着工人们用汗水和心血换来的合法权益，一点点地啃食着车间的根基。

在这种恶劣的环境下，车间原本应有的和谐有序被彻底搅得支离破碎。曾经工友之间团结协作、互帮互助的温馨画面已不复存在，取而代之的是弥漫在空气中的猜疑、不满与愤怒。工人与干部之间的矛盾日益尖锐，每一次的工作交接、每一回的绩效评定，都像是一颗随时可能引爆的炸弹，充满了激烈的冲突。那一声声愤怒的争吵、那一双双充满怨恨的眼睛，都在诉说着这个车间已病入膏肓。

这一事件，恰似一记沉重无比的警钟，那沉闷而悠长的钟声在每个人的心头久久回荡，声声震耳，声声惊心。它像是一位严厉的警示者，用最直白、最残酷的方式告诫着人们，如果不立即、果断、彻底地纠正这些歪风邪气，如果继续放任那些贪婪自私的行为在车间里横行霸道，那么，类似今日这般令人痛心疾首、惨不忍睹的悲剧，就如同隐藏在黑暗深处的恶魔，随时可能再次张牙舞爪地扑出来，将更多的人拖入痛苦的深渊。而车间，这个曾经充满希望与活力的大家庭，也必将在这无尽的风雨飘摇中，逐渐失去生机与活力，最终不可避免地走向衰败的末路，成为一片被人遗忘的荒芜之地，徒留一声声叹息和无尽的悔恨在岁月的长河中飘荡。

在大众那宽泛而又流于表面的普遍认知里，几乎都笃定地认为铁路行业宛如一座闪耀着金色光芒的富矿，工资水平高高在上，福利待遇优厚无比。他们往往只是看到了铁路职工身着整齐制服、穿梭于现代化车站与列车之间的体面表象，却全然不知这看似光鲜亮丽的背后，隐藏着诸多不为人知的真相。

铁路干部们，多数处于相对安逸舒适的工作环境之中，每日遵循着朝九晚五的固定作息模式，悠然自得地开展着工作。他们无需承受高强度的体力消耗，不必在恶劣的自然环境下坚守岗位，也鲜少遭遇紧急情况带来的巨大精神压力。正因如此，他们每晚都能伴着静谧的夜色，毫无负担地睡上香甜安稳的好觉，尽情享受着规律且惬意舒适的生活节奏。他们的薪资待遇丰厚稳定，各项津贴、补贴以及福利政策一应俱全，在工作与生活之间轻松地找到了令人艳羡的舒适平衡，不必为柴米油盐的生计问题而紧锁眉头、忧心忡忡，日子过得顺遂安稳。

然而，当我们将目光投向铁路一线工人时，呈现出的却是另一番截然不同的艰难景象。他们深陷于严苛无情的倒班制度的泥沼中，苦苦挣扎求生。无论是骄阳似火、酷热难耐的炎炎盛夏，还是寒风刺骨、冰天雪地的凛冽严冬，他们都必须如同一棵棵坚毅的青松，毫无怨言地坚守在自己的工作岗位上。不分白天黑夜，时刻保持高度警惕，全神贯注地保障着铁路系统的安全平稳运行。他们的工作时间被无情地切割成零散破碎的片段，生物钟被彻底搅乱，完全失去了正常的生活节律。长期的昼夜颠倒和高强度劳作，使得他们的身体长期处于极度疲惫不堪的临界状态，仿佛每一块肌肉、每一根骨头都在发出沉重的抗议。

但命运似乎对他们格外残忍，更令人痛心疾首的是，除了身体上的劳累，他们还时常遭受着种种不公正的待遇。在工作中，哪怕只是出现一点微不足道的疏忽，或者因为长时间的劳累而导致的短暂失误，都会立刻招致工资被克扣、绩效被降低的惩罚。而与之形成鲜明对比的是，那些担任跟班干部的人员，仅仅是凭借着相对轻松的管理职责，一年下来便能轻轻松松地将十几万的收入纳入囊中。反观一线工人，他们不辞辛劳、拼死拼活地挥洒着汗水与热血，可每个月到手的工资却仅仅只有可怜巴巴的几千块，这点微薄的收入在面对生活的重重压力时，常常显得捉襟见肘、力不从心。

长期的倒班熬夜，如同一场悄无声息却又极具破坏力的慢性灾难，对一线工人的身体造成了难以逆转、无法挽回的严重损害。他们的眼神中逐渐失去了往日的光彩，精神状态变得萎靡不振、每况愈下，记忆力开始减退，反应速度也变得迟缓。身体机能更是如同年久失修的机器，各个零部件逐渐衰退老化，各类疾病如同鬼魅一般悄然上身。高血压、心脏病、腰椎间盘突出等职业病成为了他们生活中的常客，时刻折磨着他们的身心。由于身体已经不堪重负，许多铁路一线职工在距离退休年龄尚有一段距离时，就已经被病痛无情地折磨得失去了继续从事本职工作的能力，只能无奈地提前离开那个他们曾经为之奉献了无数青春与热血的岗位。更有甚者，一些工人因为病情过重，过早地告别了人世，生命之花在本应绽放的年纪就黯然凋零。

他们默默无言地用自己的青春韶华和健康体魄，为铁路事业的蓬勃发展奉献出了一切，犹如那毫不起眼却又至关重要的基石，支撑着铁路运输的钢铁巨龙一路前行。然而，他们所得到的回报与他们的付出相比，却显得如此微不足道，所收获的尊重也远远不及他们所应得的。这一幕幕真实而又残酷的场景，实在是令人心酸不已、感慨万千，也让我们不得不以一种全新的、审慎的目光，重新去审视这个在大众眼中看似风光无限、实则饱含艰辛与无奈的铁路行业背后隐藏的深刻现实，去思考如何才能让这些默默奉献的一线工人得到应有的公正待遇和尊重关怀，让他们的付出不再被忽视和埋没。