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这艘船建设的途中,林叙参与过的那艘驱逐舰正式下水服役,作为设计者之一,南江厂的员工们也受到了上级部门的奖励与鼓励,而林叙忙得连奖励大会都没空参加。
他自嘲,自己是学造船的,可一艘船建下来,船舶的线型和动力要了解,稳定性要了解,结构要了解,系统要了解,根本没有闲下来的时候。
他们船舶专业学的主要是物理学的知识,然而,真正参与到造船的实践之后,他们各个专业的知识都要涉及,就比如一艘液化气船,每艘船运输的货品不同,甚至有不同的气体在同一艘船上运输,气体的性能不同,对船舱的要求就不同。
林叙一旦进入造船的节奏,他整个人就会变得无比专注。
前一艘液化气船建造成功之后,林叙成为了整个南江厂最了解液化气船的员工,而现在,他的了解又要更上一层楼。
对他而言,每参与到一艘船的建造,他就能够更全面地了解造船。
他愿意为这件事付出自己的全部心力。
……
南江厂为G国建造的液化气船订单顺利完成之后,厂里对林叙又有了新的安排。
在成功造出第一艘液化气船,并且正式迎来海外订单之后,厂里对LPG船订单的野心更大,希望能够打开更广阔的市场、造一艘独立自主的LPG船,眼下G国的订单一切顺利,厂里想要竞争更多来自海外的订单。
此刻出现在林叙手中的,是南江厂想要争取的一个新项目。
一艘半冷半压式1.5万立方米的多用途液化气运输船。
这艘船可以用来运氯乙烯、丙烷等LPG和部分化学品,可以同时运三种不同的货品。(注1)
“这个项目不仅我们厂在争取,据说日子国和K国的船厂也在争取。”施家望道,“厂里很希望把这个项目拿下,再过一段时间,我们就要飞去G国谈判,在那之前,我们必须拿出这艘船的建造方案。”
施家望看向林叙,要表达的意思不言而喻。
林叙眨眨眼:“这艘船容积过万了。”
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